Прицепной пневматический разбрасыватель удобрений
Новый ориентир в технике внесения удобрений:
Мощность в сочетании с высочайшей точностью даже при внесении удобрений с низкой способностью к полету – это отличительные особенности прицепного пневматического разбрасывателя RAUCH. AERO GT 60.1 создан для крупных предприятий, особенно ценящих максимальную точность, высокую экономическую эффективность и значительную мощность.
С разбрасывателем AERO GT возможно даже индивидуальное дозирование удобрения на каждой секции. Это означает, что через каждые 6 метров могут вноситься разные объемы удобрений. Это новое определение дифференцированного внесения удобрений.
Воспользуйтесь преимуществами технологии AERO:
- Высокоточное внесение материала с большой рабочей шириной даже плохо летающих удобрений, например SSA и мочевины
- Строго контролируемое внесение на границах означает внесение 100% удобрения вплоть до последнего ряда без потерь по пути
- Высокие рабочие характеристики – AERO точно выполняет внесение материала даже на ветру
- Эффективное внесение удобрений: точное распределение в горизонтальной плоскости, почти полное отсутствие участков с двойной обработкой, идеальное примыкание в поворотной полосе, отсутствие удобрения в технологической колее
Варианты модели AERO GT 60.1
| AERO GT 60.1 | 36 m | Пневматический разбрасыватель удобрений с рабочей шириной 36 м |
|---|---|
| AERO GT 60.1 | 32 m | Пневматический разбрасыватель удобрений с рабочей шириной 32 м |
| AERO GT 60.1 | 30 m | Пневматический разбрасыватель удобрений с рабочей шириной 30 м |
Преимущества
MultiRate 6
Инновационная технология новых дозаторов MultiRate с гидравлическим приводом позволяет получать отдельную норму расхода для каждой из шести секций штанг. Это позволяет отображать аппликационные карты с ещё более высокой точностью.
M-Drive | AERO-GT
M-Drive: широкоугольный карданный вал насоса Vario 650-1000 об/мин
ISOBUS
Взаимодействие повышает эффективность
Инновационная технология RAUCH ISOBUS для разбрасывателей с ISOBUS позволяет уверенно управлять оборудованием при помощи уже имеющихся терминалов ISOBUS различных производителей и машин.
Информация о терминале ISOBUS доступна здесь
Система штанг
Полный контроль над системой штанг
Система штанг: создана с учетом требований к прочности, долговечности и простоты очистки. Несущие трубы из высококачественной стали одновременно являются трубопроводами для подачи удобрения. Свободно висящий консольный пакет закреплен с помощью двух отдельно навешенных балансиров с шарнирными проушинами для надежного ведения системы штанг на поле при любых условиях.
Интеллектуальное согласование навески рамы балансиров, демпфирования системы штанг подушками с азотом и гидропневматического шасси позволяет достигать высоких рабочих скоростей. Серийная 6-ступенчатая система переключения секций не допускает потерь удобрения и избыточного внесения на клинообразных участках и на границах поля.С мощной гидравлической системой процесс складывания и раскладывания занимает всего 90 секунд. Защита системы штанг обеспечивает дополнительную безопасность.
![[Translate to Russian:]](/fileadmin/_processed_/2/d/csm_RAUCH_Duengerstreuer_MultiRate6_w_bafbb9b0cc.jpg "[Translate to Russian:]")
Инструменты
Принадлежности
Тент | AERO GT
Тент защищает разбрасываемый материал и может легко открываться гидравлически с помощью блока управления трактора.
Терминалы ISOBUS CCI 800 и CCI 1200
ISOBUS Terminals CCI.800 und CCI.1200
Технические характеристики и оснащение
| Вариант модели | AERO GT 60.1 | 36 m | AERO GT 60.1 | 32 m | AERO GT 60.1 | 30 m |
| Базовая модель | |||
| Рабочая ширина [м] | 30 – 36 | 30 – 36 | 30 – 36 |
| Объем бака [л] | 6.300 | 6.300 | 6.300 |
| Макс. полезная нагрузка [кг] | 5.000 | 5.000 | 5.000 |
| Размер бака [см] | 380 x 160 | 380 x 160 | 380 x 160 |
| Высота заполнения [см] | 315 | 315 | 315 |
| Ширина заполнения [см] | 380 | 380 | 380 |
| Масса в порожнем состоянии [кг] | 7.000 | 7.000 | 7.000 |
| Ширина колеи [см] | 225 x 270 | 225 x 270 | 225 x 270 |
| Монтаж на трактор | Прицепное | Прицепное | Прицепное |
| Тип моста | Жесткий мост | Жесткий мост | Жесткий мост |
| Прицепление | Прицепление сверху | Прицепление сверху | Прицепление сверху |
| Нагрузка на мост [т] | 10 | 10 | 10 |
| Тормоз | Пневматический тормоз | Пневматический тормоз | Пневматический тормоз |
| Привод | M Drive: широкоугольный карданный вал Vario насос 650-1 000 об/мин | M Drive: широкоугольный карданный вал Vario насос 650-1 000 об/мин | M Drive: широкоугольный карданный вал Vario насос 650-1 000 об/мин |
| Дозирование | |||
| Устройство управления заслонками / регулирование количества | Регулирование количества с помощью дозирующих валков | Регулирование количества с помощью дозирующих валков | Регулирование количества с помощью дозирующих валков |
| Variable Rate Control (внесение с изменяемым уровнем расхода) | Да | Да | Да |
| Электроника | Электронные устройства ISOBUS с рабочим компьютером | Электронные устройства ISOBUS с рабочим компьютером | Электронные устройства ISOBUS с рабочим компьютером |
| Переключение секций штанги | Шестиступенчатое переключение секции рабочей ширины | Шестиступенчатое переключение секции рабочей ширины | Шестиступенчатое переключение секции рабочей ширины |
| Внесение на границе поля | Внесение на границе поля с фиксированной рабочей шириной | Внесение на границе поля с фиксированной рабочей шириной | Внесение на границе поля с фиксированной рабочей шириной |