інформаційний матеріал Завантажте
Причіпний пневматичний розкидач добрив
Новий орієнтир в техніці внесення добрив:
Потужність в поєднанні з високою точністю навіть при внесенні добрив з низькою літаючою здатністю - це відмінні риси причіпного пневматичного розкидача RAUCH. AERO GT 60.1 створений для великих підприємств, що особливо цінують максимальну точність, високу економічну ефективність і значну потужність.
З розкидачем AERO GT можливо навіть індивідуальне дозування добрива на кожній секції. Це означає, що через кожні 6 метрів можуть вноситися різні обсяги добрив. Це нове визначення диференційованого внесення добрив.
Скористайтеся перевагами технології AERO:
- Високоточне внесення матеріалу з великою робочою шириною навіть погано літаючих добрив, наприклад SSA і сечовини
- Строго контрольоване внесення на кордонах означає внесення 100% добрива аж до останнього ряду без втрат по дорозі
- Високі робочі характеристики - AERO точно виконує внесення матеріалу навіть на вітрі
- Ефективне внесення добрив: точний розподіл в горизонтальній площині, майже повна відсутність ділянок з подвійною обробкою, ідеальне примикання в поворотній смузі, відсутність добрива в технологічній колії
Варіанти моделі AERO GT 60.1
AERO GT 60.1 | 36 m | Пневматичний розкидач добрив з робочою шириною 36 м |
---|---|
AERO GT 60.1 | 32 m | Пневматичний розкидач добрив з робочою шириною 32 м |
AERO GT 60.1 | 30 m | Пневматичний розкидач добрив з робочою шириною 30 м |

переваги
-
MultiRate 6
Інноваційна технологія нових дозаторів MultiRate з гідравлічним приводом забезпечує окрему норму внесення для кожної з шести секцій штанги. Це дозволяє створювати карти внесення добрив з ще більшою точністю.
-
M-Drive | AERO-GT
M-Drive: Ширококутний карданний вал Варіаторний насос 650-1000 об/хв
-
ISOBUS
Використання синергії - підвищення ефективності
Інноваційна технологія RAUCH ISOBUS для розкидачів добрив ISOBUS забезпечує звичну роботу з наявними терміналами управління ISOBUS від широкого спектру постачальників і машин.
-
Зв'язок
Зчеплення завжди під контролем
Штанга: розроблена для стабільності, довговічності та легкого очищення. Опорні труби штанги (нержавіюча сталь) також призначені для подачі добрив. Вільно підвішена штанга кріпиться за допомогою двох незалежно підвішених маятників з шарнірними проушинами, що забезпечує безпечне ведення штанги в полі за будь-яких умов.
Висока робоча швидкість можлива завдяки інтелектуальній координації підвіски маятникової рами, демпфування штанги за допомогою бульбашок азоту і гідропневматичного шасі. Стандартне 6-кратне регулювання ширини захвату секцій запобігає втратам добрив і надмірному внесенню добрив на клиноподібних полях і на межах полів.
Потужна гідравлічна система дозволяє завершити процес складання всього за 90 секунд. Захист від зіткнення штанги забезпечує безпеку в умовах обмеженого простору.
Інструменти
обладнання
Тент | AERO GT
Тент захищає матеріал, що розкидається, і може легко відкриватися гідравлічно за допомогою блоку управління трактора.
Камера заднього виду
Die RAUCH-Rückraumkamera für RAUCH-ISOBUS-Düngerstreuer ermöglicht auch bei hohen Maschinen eine gute Sicht nach hinten. Das erhöht die Sicherheit beim Rangieren und auch beim Streuen. Das robuste Kameragehäuse ist am Streuerheck befestigt. Ein Schutzblech verhindert Anstrahlungen und reduziert das Verschmutzen der Optik. Die Ausrichtung der Kamera kann je nach Einsatz eingestellt werden.
Die Rückraumkamera ist kompatibel mit den RAUCH ISOBUS-Universalterminals. Darüber hinaus kann die Kamera mit allen Terminals, die über einen AEF-konformen Videoeingang verfügen, verbunden werden.
Die Rückraumkamera ist verfügbar bei AXIS-ISOBUS, AXENT und AGT.
Термінали ISOBUS CCI 800 и CCI 1200
ISOBUS Terminals CCI.800 und CCI.1200
Distance Control
Viele Landwirte schätzen die automatische Gestängeführung Distance Control. Ultraschallsensoren führen das Gestänge immer in der optimalen Höhe und im passenden Winkel zum Bestand. Der Fahrer wird merklich entlastet und kann sich besser auf die Einstellung und Überwachung des AERO GT 60.1 konzentrieren.
FreeLane
Mit dem neuen RAUCH-FreeLane-System für den AERO GT-Pneumatikdüngerstreuer ist es erstmalig möglich, keinen Dünger in die Fahrgassen zu streuen. Bei einem Fahrgassensystem von 36 m sind mit FreeLane wertvolle Düngereinsparungen von über 4 % bei jedem Einsatz garantiert. Der große Vorteil: Die bedarfsgerechte Nährstoffversorgung der benachbarten Pflanzen bleibt durch die scharfe Abgrenzung der Streufächer im Fahrgassenbereich erhalten.
Reifenbreiten von Traktoren und gezogenen Landmaschinen sind heute zur Reduzierung der Bodenbelastung bis zu 75 cm breit. Es ist sehr ungünstig und mehrfach nachteilig, wenn mineralischer Dünger in bis zu 2 x 75 cm breiten Fahrgassen appliziert wird. In Fahrgassen wachsen keine Pflanzen, die den Dünger dem Boden entziehen und aufnehmen. Der kostbare Dünger in den Fahrgassen konnte bisher nicht genutzt werden.
Die beiden einfach justierbaren Leitvorrichtungen an den AERO GT-Verteilerdüsen jeweils auf der rechten und linken Seite der beiden Fahrspuren ermöglichen es, dass kein Dünger in die Fahrspuren gestreut wird. Die Streumenge wird durch spezielle Fahrgassen-Nockenräder in den entsprechenden Teilbreiten präzise geregelt. Das FreeLane-System ist flexibel kann einfach und schnell an unterschiedliche Spur- und Reifenbreiten angepasst werden.
FreeLane ermöglicht erhebliche Dünger- und Kosteneinsparpotentiale. Bei einer Arbeitsbreite von 24 m beträgt die Düngereinsparung 6,25%,(!) bei 36m 4,2% (!) pro Hektar, ohne dass die gesamte Pflanzenernährung dadurch beeinträchtigt wird. Diese Einsparung trägt auch erheblich zur Optimierung der Düngerbilanz entsprechend der neuen Düngeverordnung bei.
Wenn, wie beim Controlled Traffic (CTF) üblich, auf einem Schlag die Fahrgassen wie in Vorjahren auf den gleichen Stellen angelegt werden, reichern sich die Düngermengen in diesen Fahrgassen über Jahre in großen Mengen aufgrund des mangelnden Pflanzenentzugs an.
Das neuartige RAUCH-FreeLane-System ermöglicht durch spezielle Leitvorrichtungen und Änderungen an dem Nockenraddosiersystem, dass kein Dünger in die Fahrspuren gestreut wird. Der Pflanzenbestand wird gewohnt gleichmäßig gedüngt.
Валки точного дозування
Mit den Feindosierwellen (Option) können Kleinstmengen an Schneckenkorn oder Feinsämereien präzise ausgebracht werden.
Технічні дані та обладнання
Модельний варіант | AERO GT 60.1 | 36 m | AERO GT 60.1 | 32 m | AERO GT 60.1 | 30 m |
Основна машина | |||
Робоча ширина [м] | 30 – 36 | 30 – 36 | 30 – 36 |
Об'єм контейнера [л] | 6.300 | 6.300 | 6.300 |
Макс. Корисне навантаження [кг] | 5.000 | 5.000 | 5.000 |
Розмір контейнера [см] | 380 x 160 | 380 x 160 | 380 x 160 |
Висота заповнення [см] | 315 | 315 | 315 |
Ширина заповнення [см] | 380 | 380 | 380 |
Вага порожнього [кг] | 7.000 | 7.000 | 7.000 |
Ширина колії [см] | 225 x 270 | 225 x 270 | 225 x 270 |
Навісне обладнання для трактора | Причіпне | Причіпне | Причіпне |
Тип осі | Жорстка вісь | Жорстка вісь | Жорстка вісь |
Прикріплення | Верхнє кріплення | Верхнє кріплення | Верхнє кріплення |
Навантаження на вісь [т] | 10 | 10 | 10 |
гальмо | Пневматичне гальмо | Пневматичне гальмо | Пневматичне гальмо |
привід | M Drive: ширококутний карданний вал Vario насос 650-1 000 об/хв | M Drive: ширококутний карданний вал Vario насос 650-1 000 об/хв | M Drive: ширококутний карданний вал Vario насос 650-1 000 об/хв |
дозування | |||
Спусковий привід / регулювання гучності | Регулювання кількості за допомогою дозуючих валків | Регулювання кількості за допомогою дозуючих валків | Регулювання кількості за допомогою дозуючих валків |
Контроль змінної норми | Так | Так | Так |
електроніки | Електронні пристрої ISOBUS з робочим комп'ютером | Електронні пристрої ISOBUS з робочим комп'ютером | Електронні пристрої ISOBUS з робочим комп'ютером |
Секційний контроль | Шестиступінчасте перемикання секції робочої ширини | Шестиступінчасте перемикання секції робочої ширини | Шестиступінчасте перемикання секції робочої ширини |
Внесення на межі поля | Внесення на межі поля з фіксованою робочою шириною | Внесення на межі поля з фіксованою робочою шириною | Внесення на межі поля з фіксованою робочою шириною |