AERO-GT 60.1

Behaeltervolumen-01 6.300 л Об'єм контейнера
Antrieb-02 M-Drive / H-Drive дисковий привід
Arbeitsbreite 30 – 36 м Робоча ширина
VariSpread VariSpread Секційний контроль

Причіпний пневматичний розкидач добрив

Новий орієнтир в техніці внесення добрив:

Потужність в поєднанні з високою точністю навіть при внесенні добрив з низькою літаючою здатністю - це відмінні риси причіпного пневматичного розкидача RAUCH. AERO GT 60.1 створений для великих підприємств, що особливо цінують максимальну точність, високу економічну ефективність і значну потужність.

З розкидачем AERO GT можливо навіть індивідуальне дозування добрива на кожній секції. Це означає, що через кожні 6 метрів можуть вноситися різні обсяги добрив. Це нове визначення диференційованого внесення добрив.

Скористайтеся перевагами технології AERO:

  • Високоточне внесення матеріалу з великою робочою шириною навіть погано літаючих добрив, наприклад SSA і сечовини
  • Строго контрольоване внесення на кордонах означає внесення 100% добрива аж до останнього ряду без втрат по дорозі
  • Високі робочі характеристики - AERO точно виконує внесення матеріалу навіть на вітрі
  • Ефективне внесення добрив: точний розподіл в горизонтальній площині, майже повна відсутність ділянок з подвійною обробкою, ідеальне примикання в поворотній смузі, відсутність добрива в технологічній колії

Варіанти моделі AERO GT 60.1

AERO GT 60.1 | 36 mПневматичний розкидач добрив з робочою шириною 36 м
AERO GT 60.1 | 32 mПневматичний розкидач добрив з робочою шириною 32 м
AERO GT 60.1 | 30 mПневматичний розкидач добрив з робочою шириною 30 м

переваги

  • MultiRate 6

    Інноваційна технологія нових дозаторів MultiRate з гідравлічним приводом дозволяє отримувати окрему норму витрати для кожної з шести секцій штанг. Це дозволяє відображати аплікаційні карти з ще більш високою точністю.

  • M-Drive | AERO-GT

    M-Drive: ширококутний карданний вал насоса Vario 650-1000 об/хв

  • ISOBUS

    Взаємодія підвищує ефективність

    Інноваційна технологія RAUCH ISOBUS для розкидачів з ISOBUS дозволяє впевнено керувати обладнанням за допомогою вже наявних терміналів ISOBUS різних виробників і машин.</р>

    <р>Інформація про термінал ISOBUS доступна тут

  • Система штанг

    Повний контроль над системою штанг

    Система штанг: створена з урахуванням вимог до міцності, довговічності і простоти очищення. Несучі труби з високоякісної сталі одночасно є трубопроводами для подачі добрива. Вільно висячий консольний пакет закріплений за допомогою двох окремо навішених балансирів з шарнірними вушками для надійного ведення системи штанг на полі при будь-яких умовах.

    Інтелектуальне узгодження навіски рами балансирів, демпфірування системи штанг подушками з азотом і гідропневматичного шасі дозволяє досягати високих робочих швидкостей. Серійна 6-ступінчаста система перемикання секцій не допускає втрат добрива та надлишкового внесення на клиноподібних ділянках і на межах поля.

    З потужною гідравлічною системою процес складання та розкладання займає всього 90 секунд. Захист системи штанг забезпечує додаткову безпеку.

обладнання

Тент | AERO GT

Тент захищає матеріал, що розкидається, і може легко відкриватися гідравлічно за допомогою блоку управління трактора.

Камера заднього виду

Die RAUCH-Rückraumkamera für RAUCH-ISOBUS-Düngerstreuer ermöglicht auch bei hohen Maschinen eine gute Sicht nach hinten. Das erhöht die Sicherheit beim Rangieren und auch beim Streuen. Das robuste Kameragehäuse ist am Streuerheck befestigt. Ein Schutzblech verhindert Anstrahlungen und reduziert das Verschmutzen der Optik. Die Ausrichtung der Kamera kann je nach Einsatz eingestellt werden.

Die Rückraumkamera ist kompatibel mit den RAUCH ISOBUS-Universalterminals. Darüber hinaus kann die Kamera mit allen Terminals, die über einen AEF-konformen Videoeingang verfügen, verbunden werden.

Die Rückraumkamera ist verfügbar bei AXIS-ISOBUS, AXENT und AGT.
 

 

 

Термінали ISOBUS CCI 800 и CCI 1200

ISOBUS Terminals CCI.800 und CCI.1200

RAUCH Connect
RAUCH Connect

Distance Control

Viele Landwirte schätzen die automatische Gestängeführung Distance Control. Ultraschallsensoren führen das Gestänge immer in der optimalen Höhe und im passenden Winkel zum Bestand. Der Fahrer wird merklich entlastet und kann sich besser auf die Einstellung und Überwachung des AERO GT 60.1 konzentrieren.

FreeLane

Mit dem neuen RAUCH-FreeLane-System für den AERO GT-Pneumatikdüngerstreuer ist es erstmalig möglich, keinen Dünger in die Fahrgassen zu streuen. Bei einem Fahrgassensystem von 36 m sind mit FreeLane wertvolle Düngereinsparungen von über 4 % bei jedem Einsatz garantiert. Der große Vorteil: Die bedarfsgerechte Nährstoffversorgung der benachbarten Pflanzen bleibt durch die scharfe Abgrenzung der Streufächer im Fahrgassenbereich erhalten.

Reifenbreiten von Traktoren und gezogenen Landmaschinen sind heute zur Reduzierung der Bodenbelastung bis zu 75 cm breit. Es ist sehr ungünstig und mehrfach nachteilig, wenn mineralischer Dünger in bis zu 2 x 75 cm breiten Fahrgassen appliziert wird. In Fahrgassen wachsen keine Pflanzen, die den Dünger dem Boden entziehen und aufnehmen. Der kostbare Dünger in den Fahrgassen konnte bisher nicht genutzt werden.

Die beiden einfach justierbaren Leitvorrichtungen an den AERO GT-Verteilerdüsen jeweils auf der rechten und linken Seite der beiden Fahrspuren ermöglichen es, dass kein Dünger in die Fahrspuren gestreut wird. Die Streumenge wird durch spezielle Fahrgassen-Nockenräder in den entsprechenden Teilbreiten präzise geregelt. Das FreeLane-System ist flexibel kann einfach und schnell an unterschiedliche Spur- und Reifenbreiten angepasst werden.

FreeLane ermöglicht erhebliche Dünger- und Kosteneinsparpotentiale. Bei einer Arbeitsbreite von 24 m beträgt die Düngereinsparung 6,25%,(!) bei 36m 4,2% (!) pro Hektar, ohne dass die gesamte Pflanzenernährung dadurch beeinträchtigt wird. Diese Einsparung trägt auch erheblich zur Optimierung der Düngerbilanz entsprechend der neuen Düngeverordnung bei.

Wenn, wie beim Controlled Traffic (CTF) üblich, auf einem Schlag die Fahrgassen wie in Vorjahren auf den gleichen Stellen angelegt werden, reichern sich die Düngermengen in diesen Fahrgassen über Jahre in großen Mengen aufgrund des mangelnden Pflanzenentzugs an.

Das neuartige RAUCH-FreeLane-System ermöglicht durch spezielle Leitvorrichtungen und Änderungen an dem Nockenraddosiersystem, dass kein Dünger in die Fahrspuren gestreut wird. Der Pflanzenbestand wird gewohnt gleichmäßig gedüngt.

Стиснене повітря
Стиснене повітря

Валки точного дозування

Mit den Feindosierwellen (Option) können Kleinstmengen an Schneckenkorn oder Feinsämereien präzise ausgebracht werden.

Технічні дані та обладнання

Модельний варіантAERO GT 60.1 | 36 mAERO GT 60.1 | 32 mAERO GT 60.1 | 30 m
Основна машина
Робоча ширина [м]30 – 3630 – 3630 – 36
Об'єм контейнера [л]6.3006.3006.300
Макс. Корисне навантаження [кг]5.0005.0005.000
Розмір контейнера [см]380 x 160380 x 160380 x 160
Висота заповнення [см]315315315
Ширина заповнення [см]380380380
Вага порожнього [кг]7.0007.0007.000
Ширина колії [см]225 x 270225 x 270225 x 270
Навісне обладнання для трактораПричіпнеПричіпнеПричіпне
Тип осіЖорстка вісьЖорстка вісьЖорстка вісь
ПрикріпленняВерхнє кріпленняВерхнє кріпленняВерхнє кріплення
Навантаження на вісь [т]101010
гальмоПневматичне гальмоПневматичне гальмоПневматичне гальмо
привідM Drive: ширококутний карданний вал Vario насос 650-1 000 об/хвM Drive: ширококутний карданний вал Vario насос 650-1 000 об/хвM Drive: ширококутний карданний вал Vario насос 650-1 000 об/хв
дозування
Спусковий привід / регулювання гучностіРегулювання кількості за допомогою дозуючих валківРегулювання кількості за допомогою дозуючих валківРегулювання кількості за допомогою дозуючих валків
Контроль змінної нормиТакТакТак
електронікиЕлектронні пристрої ISOBUS з робочим комп'ютеромЕлектронні пристрої ISOBUS з робочим комп'ютеромЕлектронні пристрої ISOBUS з робочим комп'ютером
Секційний контрольШестиступінчасте перемикання секції робочої шириниШестиступінчасте перемикання секції робочої шириниШестиступінчасте перемикання секції робочої ширини
Внесення на межі поляВнесення на межі поля з фіксованою робочою шириноюВнесення на межі поля з фіксованою робочою шириноюВнесення на межі поля з фіксованою робочою шириною